При падении экспорта на 13% отрасль обретает «передышку» в виде ж/д льгот и налоговых каникул
Российская угольная отрасль стартовала 2025 год с серьёзным ударом по финансам: в первом квартале убытки превысили 80 млрд ₽ (около 900 млн ₽ в сутки), а экспортные поставки сократились на 13% после введения европейских ограничений и падения мировых цен. Вместе с тем правительство уже внедрило меры поддержки: ж/д тарифы на экспорт снижены в среднем на 12,8%, сохранены льготные коэффициенты для энергетического угля и предоставлены налоговые каникулы по НДПИ до конца года.
Такая поддержка носит долгосрочный характер: помимо скидок на перевозку, угледобытчики получили отстрочку по страховым и налоговым взносам до декабря 2025-го и предложения по реструктуризации задолженностей. Международное энергетическое агентство прогнозирует, что добыча угля упадёт не более чем на 3% к 2027 году, а экспорт снизится максимум на 7% - это означает, что пик финансового напряжения уже пройден.
Если транспортные барьеры продолжат сниматься, а новый спрос со стороны Китая и Индии сохранится, отрасль сможет выйти из кризиса к устойчивому росту. Комплекс налоговых послаблений, ж/д льгот и работы над логистикой даёт реальный шанс вернуть угольному сектору рентабельность и стабильность в ближайшие 12-18 месяцев.